Fecha: 15/07/2026
Autores: Valentina Moreno (1), Carola Blazquez (2,3)
(1) Universidad Andrés Bello, Santiago, Chile
(2) Universidad Andrés Bello, Viña del Mar, Chile
(3) Center for Advanced Transportation, Logistics, and Economic Competitiveness, ANID/CIN250061 Santiago, Chile
Revista científica / editorial: “Engineering without Borders: Artificial Intelligence, Knowledge, Innovation, and Alliances for a Future from the Americas”
Abstract o breve resumen: Este estudio aplica un modelo de programación lineal mixta entera para resolver el problema de ubicación y asignación de contenedores de residuos domésticos reciclables en los municipios de Cerro Navia y Quinta Normal, en Santiago de Chile. El modelo determina la ubicación óptima de los contenedores en los espacios públicos y asigna a los residentes a los puntos de recogida situados a una distancia máxima a pie. Se evalúan tres escenarios: la planificación individual para cada municipio y un escenario colaborativo que fomenta la cooperación intermunicipal. Los resultados muestran que la colaboración reduce los costes de infraestructura en un 1,2 % (2.400 dólares estadounidenses), al tiempo que mejora la distancia media a pie en un 4,6 % y aumenta la utilización de los contenedores del 85 % al 87,3 %. El análisis de sensibilidad revela que la tasa de participación influye de forma lineal en la escala del sistema, mientras que el número máximo de contenedores por punto de recogida no constituye una restricción vinculante. La colaboración genera ahorros en todos los niveles de participación analizados. Los resultados sugieren que la optimización conjunta de las redes de recogida más allá de los límites municipales puede mejorar tanto la rentabilidad como la accesibilidad del servicio sin necesidad de inversiones adicionales.
Enlace al documento o DOI: https://dx.doi.org/10.18687/LACCEI2026.1.1.1182