{"id":6510,"date":"2026-11-03T21:51:29","date_gmt":"2026-11-03T21:51:29","guid":{"rendered":"https:\/\/catlec.cl\/?p=6510"},"modified":"2026-11-03T21:53:21","modified_gmt":"2026-11-03T21:53:21","slug":"catlec-lab-en-evasion-en-el-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/catlec-lab-en-evasion-en-el-transporte-publico\/","title":{"rendered":"Ideas en Movimiento: CATLEC inici\u00f3 ciclo de talleres con instancia\u00a0colaborativa para combatir la\u00a0evasi\u00f3n en el transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"\n

El primer CATLEC Lab cont\u00f3 con la presencia del Subsecretario de Transportes, Mart\u00edn Mackenna Rueda, y su trabajo estuvo enfocado en generar nuevas recomendaciones para bajar los \u00edndices actuales de evasi\u00f3n.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

El Centro Avanzado de Transporte, Log\u00edstica y Competitividad Econ\u00f3mica (CATLEC) convoc\u00f3 en el Centro de Extensi\u00f3n de la Pontificia Universidad Cat\u00f3lica de Chile a diversos actores del ecosistema del transporte p\u00fablico, para la primera instancia de “CATLEC Lab | Ideas en Movimiento”, con el fin de generar propuestas que aporten a combatir la evasi\u00f3n en el sistema. <\/p>\n\n\n\n

Este primer taller cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de representantes del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), el Directorio de Transporte P\u00fablico Metropolitano (DTPM), la Divisi\u00f3n de Transporte P\u00fablico Regional, Metro de Santiago, Ministerio de Hacienda, Carabineros de Chile, empresas operadoras del Sistema Red, la industria tecnol\u00f3gica y la academia. <\/p>\n\n\n\n

La instancia consisti\u00f3 en un taller en el que, luego de las exposiciones de representantes del MTT, DTPM y CATLEC, los asistentes se reunieron en mesas de trabajo, cada una de las cuales realiz\u00f3 propuestas para reducir la tasa de evasi\u00f3n actual que, seg\u00fan datos del ministerio, en 2026 supera el 37%. <\/p>\n\n\n\n

Ricardo Giesen, director CATLEC y acad\u00e9mico UC, apunt\u00f3 a que esta iniciativa busca impulsar la misi\u00f3n del centro, que “es traducir investigaci\u00f3n en soluciones de problemas relevantes del pa\u00eds. En este caso, decidimos tomar uno de los mayores dolores de cabeza que tiene el sistema de transporte p\u00fablico, que es la evasi\u00f3n, y pensar en estrategias para reducirla a nivel nacional”. <\/p>\n\n\n\n

Sebasti\u00e1n Raveau, investigador CATLEC y acad\u00e9mico UC que impuls\u00f3 este evento, resalt\u00f3 que “el problema de la evasi\u00f3n es multidimensional. Hay distintos factores, motivos, que pueden llevar a las personas a no pagar su pasaje. Es por eso que se requieren un conjunto de medidas integradoras, que puedan de alguna manera reducir distintos factores, enfocado en diferentes tipos de evasi\u00f3n”. <\/p>\n\n\n\n

Ideas en alianza con el sector p\u00fablico<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

Durante 2026, el MTT ha impulsado nuevas iniciativas para promover el pago del pasaje, como la Ley “Paga Tu Pasaje”, que implement\u00f3 nuevas sanciones para quienes evadan en el transporte p\u00fablico, o el Plan Antievasi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

En ese marco, el Subsecretario de Transportes, Mart\u00edn Mackenna Rueda, valor\u00f3 el CATLEC LAB como “una instancia muy positiva en la que academia, sector p\u00fablico y privado se unen para discutir un tema tan importante. Tenemos el desaf\u00edo com\u00fan de reducir la evasi\u00f3n en el pago del transporte p\u00fablico y, por lo tanto, explorar nuevas alternativas, nuevas ideas, es algo muy necesario”. <\/p>\n\n\n\n

Macarena Roa, abogada de la Gerencia Legal de la DTPM, quien present\u00f3 algunas de las iniciativas que han impulsado para reducir la evasi\u00f3n, apunt\u00f3 a que la importancia de pagar el transporte p\u00fablico viene dada por ser algo que “nos beneficia a todos, incluso los que no usan el transporte p\u00fablico. Permite hacer mejoras, permite tener los buses el\u00e9ctricos que usamos hoy en d\u00eda, permite que nos podamos conectar al wifi<\/em> de un bus. Son mejoras continuas que solamente pueden hacerse en la medida que todos paguemos”. <\/p>\n\n\n\n

Las propuestas que surgieron del primer CATLEC Lab ser\u00e1n parte de un documento, el cual ser\u00e1 entregado a la Subsecretar\u00eda de Transportes, a la espera de implementar y pilotear con el apoyo del centro. <\/p>\n\n\n\n

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