{"id":4909,"date":"2026-05-22T19:56:14","date_gmt":"2026-05-22T19:56:14","guid":{"rendered":"https:\/\/catlec.cl\/?p=4909"},"modified":"2026-06-10T20:30:33","modified_gmt":"2026-06-10T20:30:33","slug":"agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/","title":{"rendered":"[Agenda Log\u00edstica] Louis de Grange: desaf\u00edos de Transportes y Obras P\u00fablicas bajo una sola gesti\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Su designaci\u00f3n como biministro de Transportes y Obras P\u00fablicas reordena la conducci\u00f3n de dos \u00e1reas clave para la inversi\u00f3n p\u00fablica y la movilidad. El cambio abre un debate sobre coordinaci\u00f3n institucional, ejecuci\u00f3n de proyectos y gobernanza de infraestructura en un contexto de alta presi\u00f3n por resultados.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">El redise\u00f1o del gabinete dej\u00f3 a Louis de Grange en una posici\u00f3n de&nbsp;<strong>doble conducci\u00f3n ministerial, al asumir simult\u00e1neamente las carteras de Transportes y Telecomunicaciones y Obras P\u00fablicas<\/strong>.&nbsp;El ajuste se produjo tras la salida de Mart\u00edn Arrau, quien fue designado en Seguridad en reemplazo de Trinidad Steinert, reordenando el equilibrio de \u00e1reas estrat\u00e9gicas dentro del Ejecutivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">La nominaci\u00f3n refuerza el perfil t\u00e9cnico de De Grange dentro del gabinete, <strong>ampliando su influencia sobre infraestructura, movilidad y conectividad<\/strong>.Ingeniero civil industrial de la Pontificia Universidad Cat\u00f3lica, con formaci\u00f3n en transporte y econom\u00eda de sistemas, proviene del mundo acad\u00e9mico, donde ejerc\u00eda como decano en la Universidad Diego Portales antes de ingresar al gobierno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">En Transportes, su gesti\u00f3n inicial ha estado centrada en la&nbsp;<strong>reducci\u00f3n de la evasi\u00f3n en el transporte p\u00fablico, con la meta de bajar del 30%, desde niveles cercanos al 35%<\/strong>. Tambi\u00e9n ha debido enfrentar cuestionamientos por eventuales ajustes en el sistema Red, descartando modificaciones en frecuencias, horarios y trazados, y manteniendo la planificaci\u00f3n previa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">En paralelo, <strong>ha impulsado la&nbsp;revisi\u00f3n del marco regulatorio de las aplicaciones de transporte, reingresando la denominada \u201cLey Uber\u201d<\/strong>&nbsp;con modificaciones tras su retiro de Contralor\u00eda. Su llegada a Obras P\u00fablicas ampl\u00eda su radio de acci\u00f3n hacia&nbsp;concesiones, infraestructura vial, embalses y conectividad regional, en un contexto de alta presi\u00f3n por acelerar la ejecuci\u00f3n de proyectos p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">En este contexto, la Confederaci\u00f3n Nacional de Due\u00f1os de Camiones de Chile (CNDC) manifest\u00f3 su respaldo a la designaci\u00f3n de De Grange como biministro de Transportes y Telecomunicaciones y Obras P\u00fablicas,&nbsp;<strong>destacando la decisi\u00f3n del Ejecutivo de concentrar ambas carteras bajo una sola conducci\u00f3n.&nbsp;<\/strong>El gremio valor\u00f3 la trayectoria del secretario de Estado y el di\u00e1logo sostenido con el sector transportista, incluso antes de su ingreso a la actual administraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Desde la organizaci\u00f3n empresarial se\u00f1alaron que la convergencia entre ambas carteras puede favorecer una&nbsp;<strong>visi\u00f3n m\u00e1s integrada de la infraestructura y la movilidad del pa\u00eds, especialmente en materias vinculadas a conectividad log\u00edstica.<\/strong>&nbsp;En ese contexto, la CNDC expres\u00f3 su disposici\u00f3n a fortalecer el trabajo conjunto entre el sector p\u00fablico y privado, subrayando la relevancia de la coordinaci\u00f3n para el desarrollo de proyectos de infraestructura y transporte a nivel nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Una oportunidad para mejorar la coordinaci\u00f3n sectorial<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Ricardo Giesen, director del Centro Avanzado de Transporte, Log\u00edstica y Competitividad Econ\u00f3mica (CATLEC) y acad\u00e9mico de la Pontificia Universidad Cat\u00f3lica, destac\u00f3 -tras el nombramiento de De Grange- que \u201cuna posible ventaja de contar con un biministro es que&nbsp;<strong>podr\u00eda facilitar una mejor coordinaci\u00f3n entre la agenda de infraestructura de transporte y log\u00edstica<\/strong>&nbsp;que ejecuta el Ministerio de Obras P\u00fablicas y la planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica que tradicionalmente desarrolla el Ministerio de Transportes\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">\u201cActualmente existen funciones y \u00e1mbitos de acci\u00f3n que se superponen entre ambos ministerios, por lo que una conducci\u00f3n integrada podr\u00eda&nbsp;<strong>fortalecer la articulaci\u00f3n institucional y dar mayor coherencia a las decisiones de inversi\u00f3n y planificaci\u00f3n<\/strong>. En particular, podr\u00eda potenciar el rol de los equipos t\u00e9cnicos de planificaci\u00f3n del Ministerio de Transportes -como SECTRA- para acelerar la ejecuci\u00f3n de proyectos y dar un mayor sentido de urgencia a iniciativas clave de infraestructura portuaria, aeroportuaria y log\u00edstica, fundamentales para la competitividad y el desarrollo del pa\u00eds\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Agreg\u00f3 que \u201cuna reforma de este tipo requerir\u00eda tambi\u00e9n fortalecer y empoderar las subsecretar\u00edas de ambos ministerios, de modo de&nbsp;<strong>asegurar capacidades t\u00e9cnicas y de gesti\u00f3n adecuadas para enfrentar una agenda m\u00e1s amplia y compleja<\/strong>.&nbsp;Bien implementado, ello podr\u00eda transformarse en una oportunidad valiosa para mejorar la coordinaci\u00f3n sectorial y la continuidad de las pol\u00edticas p\u00fablicas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">\u201cDesde un centro de inter\u00e9s nacional como CATLEC, dedicado a investigar c\u00f3mo mejorar el transporte y la log\u00edstica para hacer a Chile m\u00e1s competitivo, vemos que una institucionalidad m\u00e1s integrada podr\u00eda&nbsp;<strong>contribuir a coordinar mejor las agendas de investigaci\u00f3n aplicada y facilitar el desarrollo de proyectos con s\u00f3lido sustento t\u00e9cnico<\/strong>.&nbsp;Por otra parte, a mi juicio tambi\u00e9n podr\u00eda existir un beneficio en t\u00e9rminos de gobernanza general del Estado. Una estructura ministerial m\u00e1s compacta podr\u00eda facilitar una relaci\u00f3n m\u00e1s directa entre los ministros y la Presidencia, permitiendo priorizar con mayor claridad los temas estrat\u00e9gicos y urgentes de cada sector\u201d, concluy\u00f3 Giesen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Por su parte, Am\u00e9rico Ibarra Acad\u00e9mico de la Facultad de Arquitectura y Ambiente Construido de la Universidad de Santiago, indic\u00f3 que, entre las ventajas potenciales de manejar ambas carteras, destaca la optimizaci\u00f3n de recursos. \u201cAl consolidar&nbsp;<strong>es posible minimizar, y en el \u00f3ptimo eliminar, algunas posibles redundancias lo que permite reducir en el margen los costos<\/strong>&nbsp;y eventualmente mejorar la eficiencia en la asignaci\u00f3n de presupuestos. Facilita la coordinaci\u00f3n intersectorial, permite o facilita una planificaci\u00f3n integral de la infraestructura que considere tanto la construcci\u00f3n como el transporte y la log\u00edstica\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Sin embargo, asegur\u00f3 que la fusi\u00f3n tambi\u00e9n conlleva desventajas. \u201cUna estructura ministerial mayor puede provocar m\u00e1s burocracia y ralentizar la toma de decisiones.&nbsp;<strong>La complejidad de gestionar un portafolio ampliado puede dificultar la supervisi\u00f3n y el control de los proyectos<\/strong>, afectando la transparencia y la rendici\u00f3n de cuentas. La integraci\u00f3n de culturas organizacionales diferentes puede generar conflictos internos y resistencia al cambio, obstaculizando la implementaci\u00f3n de las pol\u00edticas p\u00fablicas sectoriales\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, el acad\u00e9mico de la Universidad de Santiago se\u00f1al\u00f3 que \u201cla fusi\u00f3n de ministerios de Obras P\u00fablicas y Transporte representa&nbsp;<strong>una oportunidad para mejorar la eficiencia y la coordinaci\u00f3n en la gesti\u00f3n de la infraestructura y la log\u00edstica<\/strong>.&nbsp;No obstante, es fundamental abordar cuidadosamente los desaf\u00edos asociados a la complejidad organizativa y la integraci\u00f3n de procesos para maximizar los beneficios y minimizar los riesgos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Para Karol Suchan, director del Centro de Innovaci\u00f3n en Transporte y Log\u00edstica UDP, &#8220;la designaci\u00f3n de Louis de Grange como ministro simult\u00e1neo de Transportes y Telecomunicaciones y de Obras P\u00fablicas no es s\u00f3lo una decisi\u00f3n administrativa. En un pa\u00eds donde puertos, carreteras, ferrocarriles, cabotaje, aeropuertos y conectividad digital son condiciones centrales para el crecimiento,&nbsp;<strong>el nombramiento plantea una pregunta concreta: \u00bfpuede Chile gobernar su plataforma log\u00edstica como un sistema?<\/strong>&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">El acad\u00e9mico agreg\u00f3 que&nbsp;la oportunidad del biministro est\u00e1 en &#8220;reducir la brecha entre la infraestructura f\u00edsica y la operaci\u00f3n log\u00edstica.&nbsp;<strong>Obras P\u00fablicas ejecuta infraestructura<\/strong>:&nbsp;vialidad, concesiones, aeropuertos, obras hidr\u00e1ulicas y portuarias, planificaci\u00f3n y conservaci\u00f3n.<strong>&nbsp;Transportes opera sobre sistemas<\/strong>:&nbsp;transporte p\u00fablico, tr\u00e1nsito, log\u00edstica, telecomunicaciones, fiscalizaci\u00f3n, seguridad vial, sistemas inteligentes y ferrocarriles, desde la pol\u00edtica sectorial y la articulaci\u00f3n entre modos&#8221;.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">&#8220;La designaci\u00f3n de De Grange puede abrir una ventana \u00fatil si ayuda a pasar de puertos a plataformas, de carreteras saturadas a sistemas intermodales, de diagn\u00f3sticos repetidos a una ejecuci\u00f3n verificable. Pero la oportunidad es exigente.&nbsp;<strong>Si la doble titularidad se transforma en concentraci\u00f3n personal sin equipos fuertes, producir\u00e1 una sobrecarga<\/strong>.&nbsp;Si se usa para acelerar obras sin resolver conflictos territoriales, aumentar\u00e1 la resistencia local. Si se limita a una se\u00f1al de austeridad, perder\u00e1 su potencial estrat\u00e9gico&#8221;, concluy\u00f3 Suchan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Su designaci\u00f3n como biministro de Transportes y Obras P\u00fablicas reordena la conducci\u00f3n de dos \u00e1reas clave para la inversi\u00f3n p\u00fablica<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4911,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[76,52,1],"tags":[],"class_list":["post-4909","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevista","category-prensa","category-sin-categoria"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>[Agenda Log\u00edstica] Louis de Grange: desaf\u00edos de Transportes y Obras P\u00fablicas bajo una sola gesti\u00f3n - CATLEC<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"[Agenda Log\u00edstica] Louis de Grange: desaf\u00edos de Transportes y Obras P\u00fablicas bajo una sola gesti\u00f3n - CATLEC\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Su designaci\u00f3n como biministro de Transportes y Obras P\u00fablicas reordena la conducci\u00f3n de dos \u00e1reas clave para la inversi\u00f3n p\u00fablica\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"CATLEC\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-05-22T19:56:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-10T20:30:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/catlec.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Captura-de-pantalla-2026-06-10-a-las-3.55.54-p.m.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"899\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"509\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Paulina Vejar\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Paulina Vejar\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Paulina Vejar\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e4941a27a051175e11ca8ed5265ca710\"},\"headline\":\"[Agenda Log\u00edstica] Louis de Grange: desaf\u00edos de Transportes y Obras P\u00fablicas bajo una sola gesti\u00f3n\",\"datePublished\":\"2026-05-22T19:56:14+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-10T20:30:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\\\/\"},\"wordCount\":1365,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Captura-de-pantalla-2026-06-10-a-las-3.55.54-p.m.png\",\"articleSection\":[\"Entrevista\",\"Prensa\",\"Sin categor\u00eda\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\\\/\",\"name\":\"[Agenda Log\u00edstica] Louis de Grange: desaf\u00edos de Transportes y Obras P\u00fablicas bajo una sola gesti\u00f3n - CATLEC\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Captura-de-pantalla-2026-06-10-a-las-3.55.54-p.m.png\",\"datePublished\":\"2026-05-22T19:56:14+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-10T20:30:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Captura-de-pantalla-2026-06-10-a-las-3.55.54-p.m.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/Captura-de-pantalla-2026-06-10-a-las-3.55.54-p.m.png\",\"width\":899,\"height\":509},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"[Agenda Log\u00edstica] Louis de Grange: desaf\u00edos de Transportes y Obras P\u00fablicas bajo una sola gesti\u00f3n\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/\",\"name\":\"CATLEC\",\"description\":\"Centro Avanzado de Transporte, Log\u00edstica y Competitividad Econ\u00f3mica\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/#organization\",\"name\":\"CATLEC\",\"url\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/03\\\/Logo-CATLEC-horizontal.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/03\\\/Logo-CATLEC-horizontal.svg\",\"caption\":\"CATLEC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/cl.linkedin.com\\\/company\\\/catlec\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/centrocatlec\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e4941a27a051175e11ca8ed5265ca710\",\"name\":\"Paulina Vejar\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d6bb18aab314ef51f436e6132c5b724ac200ae612600e809824329fccb28d1b?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d6bb18aab314ef51f436e6132c5b724ac200ae612600e809824329fccb28d1b?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d6bb18aab314ef51f436e6132c5b724ac200ae612600e809824329fccb28d1b?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Paulina Vejar\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/catlec.cl\\\/en-us\\\/author\\\/pvejar\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"[Agenda Log\u00edstica] Louis de Grange: desaf\u00edos de Transportes y Obras P\u00fablicas bajo una sola gesti\u00f3n - CATLEC","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"[Agenda Log\u00edstica] Louis de Grange: desaf\u00edos de Transportes y Obras P\u00fablicas bajo una sola gesti\u00f3n - CATLEC","og_description":"Su designaci\u00f3n como biministro de Transportes y Obras P\u00fablicas reordena la conducci\u00f3n de dos \u00e1reas clave para la inversi\u00f3n p\u00fablica","og_url":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/","og_site_name":"CATLEC","article_published_time":"2026-05-22T19:56:14+00:00","article_modified_time":"2026-06-10T20:30:33+00:00","og_image":[{"width":899,"height":509,"url":"https:\/\/catlec.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Captura-de-pantalla-2026-06-10-a-las-3.55.54-p.m.png","type":"image\/png"}],"author":"Paulina Vejar","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Paulina Vejar","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/"},"author":{"name":"Paulina Vejar","@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/#\/schema\/person\/e4941a27a051175e11ca8ed5265ca710"},"headline":"[Agenda Log\u00edstica] Louis de Grange: desaf\u00edos de Transportes y Obras P\u00fablicas bajo una sola gesti\u00f3n","datePublished":"2026-05-22T19:56:14+00:00","dateModified":"2026-06-10T20:30:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/"},"wordCount":1365,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/catlec.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Captura-de-pantalla-2026-06-10-a-las-3.55.54-p.m.png","articleSection":["Entrevista","Prensa","Sin categor\u00eda"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/","url":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/","name":"[Agenda Log\u00edstica] Louis de Grange: desaf\u00edos de Transportes y Obras P\u00fablicas bajo una sola gesti\u00f3n - CATLEC","isPartOf":{"@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/catlec.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Captura-de-pantalla-2026-06-10-a-las-3.55.54-p.m.png","datePublished":"2026-05-22T19:56:14+00:00","dateModified":"2026-06-10T20:30:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/#primaryimage","url":"https:\/\/catlec.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Captura-de-pantalla-2026-06-10-a-las-3.55.54-p.m.png","contentUrl":"https:\/\/catlec.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Captura-de-pantalla-2026-06-10-a-las-3.55.54-p.m.png","width":899,"height":509},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/agenda-logistica-louis-de-grange-desafios-de-transportes-y-obras-publicas-bajo-una-sola-gestion\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"[Agenda Log\u00edstica] Louis de Grange: desaf\u00edos de Transportes y Obras P\u00fablicas bajo una sola gesti\u00f3n"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/#website","url":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/","name":"CATLEC","description":"Centro Avanzado de Transporte, Log\u00edstica y Competitividad Econ\u00f3mica","publisher":{"@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/#organization","name":"CATLEC","url":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/catlec.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Logo-CATLEC-horizontal.svg","contentUrl":"https:\/\/catlec.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Logo-CATLEC-horizontal.svg","caption":"CATLEC"},"image":{"@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/cl.linkedin.com\/company\/catlec","https:\/\/www.instagram.com\/centrocatlec\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/#\/schema\/person\/e4941a27a051175e11ca8ed5265ca710","name":"Paulina Vejar","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d6bb18aab314ef51f436e6132c5b724ac200ae612600e809824329fccb28d1b?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d6bb18aab314ef51f436e6132c5b724ac200ae612600e809824329fccb28d1b?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d6bb18aab314ef51f436e6132c5b724ac200ae612600e809824329fccb28d1b?s=96&d=mm&r=g","caption":"Paulina Vejar"},"url":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/author\/pvejar\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4909"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4909\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4912,"href":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4909\/revisions\/4912"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/catlec.cl\/en-us\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}